Ao receber o convite para o café da @supervia_trens eu sabia que devia aceitar e confirmar presença, mesmo diante dos constantes alertas de meus colegas de trabalho. Algo do tipo: “Cuidado!”; “Não coma nada lá.”

Mas eu tinha que ir. Sou dessas pessoas que não se contenta em reclamar, quer também ajudar a trazer resultados, não apenas para si, mas para todos. 

Então fui. Levantei, escovei meus dentes, tomei banho, dei comida pro Tzu e sai cedo de casa, como todos os dias. Cheguei à Central e, ao invés de atravessar a Avenida Presidente Vargas e correr para não ser atropelada pelos carros que tem muito mais preferência que pedestres, pois o sinal fica fechado por apenas 12 segundos, fui em direção ao SuperVia Fone, onde ficou resolvido que seria o ponto de encontro. 

Às 9h fomos para o outro lado da Central, quase do outro lado do mundo de tão longe. Sim, fomos, porque além de mim outros twitteiros e usuários dos serviços da empresa estavam presente. Pegamos nossos respectivos cafés e pães, e salaminhos, e bolos…enfim, uma verdadeira orgia gastronômica logo cedo. Mas o motivo ali era nobre. Faltou apenas o responsável pela nossa união e força no twitter, o responsável pelo @TrensUrbanosRJ. 

Falamos por duas horas seguidas sobre os problemas constantes, sobre as mudanças pretendidas e, principalmente, sobre comunicação. 

A novidade é que, pela primeira vez se fez um contato com os usuários do twitter. Legal ter sido pessoalmente, mas deixamos claro que também queremos atenção pela plataforma, que é a melhor forma de comunicação de quem pega trem. 

Eles falaram das melhorias que vão fazer até 2015, dos trens que virão e da mudança no serviço de sinalização. Pode ter certeza que cobraremos! 

Falamos sobre a importância da conscientização dos usuários para o uso do carro feminino de forma adequada, sobre a falta de educação de um monte de gente e ainda sobre os constantes atrasos. Essa pauta sim rendeu uma boa discussão. 

Chegamos a conclusão que a linha de Santa Cruz (a mesma que uso todos os dias) e os paradores são os que mais atrasam. Mais tempo ficam parados nas estações, mas as quebras do transporte são constantes em todas as linhas. Ou seja, o serviço tem muito a ser melhorado. 

O encontro terminou com a promessa de repensar estratégias e solucionar os problemas de forma mais rápida possível. Não sou o Bial, mas posso dizer que “estamos de olho”. 

Mas ainda me bate uma vontade enorme de propor um desafio aos gestores da @SuperVia_trens: Que tal andar uma semana de trem? Cada um em uma linha, nos horários de pico, conosco. Sem informar aos maquinistas sobre a presença de vocês. Bora sentir na pele o que o usuário passa e sair do conforto dos escritórios a fim de pensar uma forma bem prática e rápida de solucionar os nossos problemas?